汽车诊断仪怎么使用
1、开机
(1)选择相应测试卡,假设它为A01卡,将其标签朝上插入主机下部的测试卡中。
(2)将测试主线与主机相连,另一端的电源线与汽车点烟器或通过双钳线与蓄电池相接,使主机通电。
2、调显示屏亮度
主机通电后即打开仪器,并响两声,此时立即用[↑]或[↓]键调节显示屏亮度,而在进入菜单后不可再调。
3、选择测试接头
(1)主机通电后进入诊断系统,按[确认]键后,显示A01卡可测试的车系、
(2)选择需要测试的车系,按[确认]键屏幕显示出该车系测试接头型式。
(3)用[↑]或[↓]键阅读图中内容,按提示选择合适的测试接头。将选择的测试接头一端与测试主线相连,另一端与车上的诊断插座相接。选择好测试卡和测试接头后,就可以进行测试操作了。
测试操作通常分为读系统数据流和测试故障码两大部分。读取数据流,可以获取汽车有关传感器参数,了解汽车的运行状态。测试故障码,可以读取汽车故障码,诊断汽车故障。以下介绍测试故障码的操作方法。
4、测试故障码
(1)在选择测试接头时,若选择“半圆型诊断座”,按[确认]键,显示测试功能。从菜单上可以看出,有测试故障码、重阅已测故障码、查阅故障码、清除故障码、清除SRS故障码和打印测试结果6项测试功能。
(2)选择“测试故障码”功能,按[确认]键,屏幕显示“自动测试所有系统”和“选择系统测试”两项供选择。
(3)选择“自动测试所有系统”,按[确认]键。此时,解码器自动对被检汽车的发动机(ENG)、自动变速器(AT)、制动防抱死系统(ABS)、安全气囊(SRS)和定速系统(CC)进行检测,并自动显示检测结果。用[↑][↓]键和[确认]键可读取各系统的故障码及内容。
(4)选择“选择系统测试”,按[确认]键,则显示可测试的5个系统。
5、重阅已测故障码
(1)使用“重阅已测故障码”功能,可重新查阅实测操作时读取的故障码内容及故障分析。操作时选择“重阅已测故障码”,按[确认]键,屏幕显示出“已测系统列表重阅”和“选择系统重阅”两种选择。
(2)选择“已测系统列表重阅”,按[确认]键,屏幕自动显示已测系统的测试结果。
(3)选择“选择系统重阅”,按[确认]键,屏幕显示出可选择的5个系统。用[↑][↓]键和[确认]键,可阅读各系统故障码及故障码内容。
6、查阅故障码
(1)使用“查阅故障码”功能,可查阅电控系统所有故障码或查阅已读取的故障码。操作时选择“查阅故障码”,按[确认]键,屏幕显示出5个系统。
(2)在选择某系统后,屏幕显示出“依照故障码顺序查阅”和“输入故障码查阅”两项选择,如图2-94所示,用[↑][↓]键和[确认]键选择其中的一项。
(3)如果选择“依照故障码顺序查阅”,按[确认]键,屏幕可能显示出故障码11的内容。按[→]键,可查看下一个顺序号的故障码内容。
(4)如果选择“输入故障码查阅”,按[确认]键,屏幕显示出“请输入故障码”。按主机上的0~9数字键,即可将故障码输入,按[→]键可更改数字,按[确认]键可查出该故障码对应的故障内容并指导修车。
7、清除故障码
使用“清除故障码”,可自动清除故障码或人工清除故障码。清除故障码前,应读取一遍所有故障码。清除故障码后,应再读取一遍所有故障码,检查是否仍有故障存在。
(1)选择“清除故障码”,按[确认]键,屏幕显示清码方法,按照屏幕提示即可清除故障码。
(2)有些系统故障码的清除,有特别提示时,应按特别提示操作,如丰田汽车安全气囊(SRS)的故障码清除,就有特别提示。
(3)人工清除故障码的方法有时不止一种,需要根据被测车型的情况进行选择。
8、打印测试结果
(1)使用“打印测试结果”,可通过连接微型打印机将测试结果打印出来。操作时,连接微型打印机,选择“打印测试结果”,按[确认]键,屏幕显示出5个系统,如图2-90所示。
(2)用[↑][↓]键选择要打印的系统,按[确认]键,即可打印出测试结果。
常见汽车诊断仪功能有哪些
1、读取故障码:读取存储在引擎系统中的故障码和故障码详细信息,并针对读出的故障码给出故障产生的原因及维修指导信息。
2、清除故障码:清除系统中的所有故障码。
3、阅读动态数据流:阅读所有和ECU系统相关的运行参数。
4、冻结帧数据:当出现与排放相关的故障时,ECU会设置故障码,同时也会记录故障发生瞬间的车辆运行状态信息,以确认故障,这些记录的信息就被称为冻结帧。
5、传感器测试:这项服务是为了氧传感器监控测试结果的访问。
6、读取车辆信息:读取车辆的信息,如车辆识别号码(VIN),校准标识(CALID)和校准验证号(CVN)。
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